AB Gumaelius & Co: Forskjell mellom sideversjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
 
(Én mellomliggende sideversjon av samme bruker vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
[[Fil:Svensk_flagg.png|rammeløs|48x48px|høyre]]
[[Fil:Svensk_flagg.png|rammeløs|48x48px|høyre]]
'''{{PAGENAME}}'''
'''{{PAGENAME}}'''
'''AB Gumaelius & Co''' (även känt som ''Aktiebolaget Gumaelius & Komp'') var ett framstående svenskt handelsbolag och maskinaffär med rötter i Stockholm. Bolaget grundades ursprungligen som en enskild firma år '''1883''' av den banbrytande entreprenören Sofia Gumaelius.
Företaget utvecklades till en betydande aktör inom svensk industri- och kontorshistoria genom tre huvudsakliga spår:
* '''Boktryckerimaterial och maskiner:''' Firman startades specifikt för att sälja tryckpressar, typer och annan teknisk utrustning till landets boktryckerier. Detta kompletterade Sofia Gumaelius mycket framgångsrika annonsbyrå (''S. Gumaelii Annonsbyrå''). År '''1908''' ombildades maskinfirman till aktiebolag under namnet ''AB Gumaelius & Co''.
* '''Generalagentur för Underwood:''' Under tidigt 1900-tal expanderade bolaget kraftigt och blev generalagent i Sverige för det amerikanska skrivmaskinsmärket '''Underwood'''. De distribuerade dessa ikoniska skrivmaskiner via kontor i '''Stockholm, Göteborg och Malmö'''.
* '''Alka-utombordsmotorn (1912–1919):''' Genom sina nära kontakter med mekaniska verkstäder som levererade tryckeriutrustning (främst ''A. Nilssons Mekaniska Verkstad'') klev AB Gumaelius & Co överraskande in på marinmarknaden. De stod som ensam försäljare och generalagent för '''Alka''', som var en av de allra tidigaste svensktillverkade utombordsmotorerna. Alka-motorn blev internationellt uppmärksammad när den på 1913 års modell introducerade magnettändning i stället för den då vanliga batteritändningen.
Efter Sofia Gumaelius död slogs maskinaffären och reklambyrån samman år '''1918''' till storkoncernen ''AB S. Gumaelius''
De tekniska specifikationerna för den klassiska '''Alka-utombordsmotorn''' (närmare bestämt den populära modellen '''Alka 2,5''') som såldes av AB Gumaelius & Co i Stockholm visar en för sin tid typisk och robust konstruktion:
* '''Motortyp:''' 1-cylindrig tvåtaktsmotor.
* '''Effekt:''' '''2,5 hästkrafter (hk)'''.
* '''Cylindervolym:''' '''244 cc'''.
* '''Cylinderdiameter och slaglängd:''' 67 x 63,5 mm.
* '''Kylsystem:''' Vattenkylt.
* '''Propeller:''' 2-bladig, med ett propellervarvtal på '''900 rpm''' (varv per minut).
* '''Startanordning:''' Manuell start med startknopp.
* '''Vikt:''' '''13 kg'''.
* '''Bränsle och tank:''' Drevs med bensin blandat med '''4 % olja'''; bränsletanken rymde '''3 liter'''
== Historiskt pris och särdrag ==
I bevarade reklambroschyrer från till exempel år '''1915''' (som bland annat dokumenterats hos Nationalmuseum) såldes motorn komplett med sin innovativa '''magnettändning''' och en självstyranordning för ett pris på '''375 kronor'''. Magnettändningen var en stor teknisk fördel eftersom den gjorde att båtägaren slapp släpa på de tunga och opålitliga batterier som konkurrerande motorer krävde vid den här tiden


== Referanser ==
== Referanser ==
<references />
https://sv.wikipedia.org/wiki/Gumaelius_(reklambyr%C3%A5)
 
https://samlingar.regionmuseet.se/objects/c62-52705/
 
https://collection.nationalmuseum.se/sv/collection/item/169865/
 
https://batmotorsidan.se/collections/alka/<references />


[[Svenske_motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Svenske motorfabrikanter]]
[[Svenske_motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Svenske motorfabrikanter]]


[[Kategori:Svenske motorprodusenter]]
[[Kategori:Svenske motorprodusenter]]

Siste sideversjon per 14. okt. 2026 kl. 20:48

AB Gumaelius & Co

AB Gumaelius & Co (även känt som Aktiebolaget Gumaelius & Komp) var ett framstående svenskt handelsbolag och maskinaffär med rötter i Stockholm. Bolaget grundades ursprungligen som en enskild firma år 1883 av den banbrytande entreprenören Sofia Gumaelius.

Företaget utvecklades till en betydande aktör inom svensk industri- och kontorshistoria genom tre huvudsakliga spår:

  • Boktryckerimaterial och maskiner: Firman startades specifikt för att sälja tryckpressar, typer och annan teknisk utrustning till landets boktryckerier. Detta kompletterade Sofia Gumaelius mycket framgångsrika annonsbyrå (S. Gumaelii Annonsbyrå). År 1908 ombildades maskinfirman till aktiebolag under namnet AB Gumaelius & Co.
  • Generalagentur för Underwood: Under tidigt 1900-tal expanderade bolaget kraftigt och blev generalagent i Sverige för det amerikanska skrivmaskinsmärket Underwood. De distribuerade dessa ikoniska skrivmaskiner via kontor i Stockholm, Göteborg och Malmö.
  • Alka-utombordsmotorn (1912–1919): Genom sina nära kontakter med mekaniska verkstäder som levererade tryckeriutrustning (främst A. Nilssons Mekaniska Verkstad) klev AB Gumaelius & Co överraskande in på marinmarknaden. De stod som ensam försäljare och generalagent för Alka, som var en av de allra tidigaste svensktillverkade utombordsmotorerna. Alka-motorn blev internationellt uppmärksammad när den på 1913 års modell introducerade magnettändning i stället för den då vanliga batteritändningen.

Efter Sofia Gumaelius död slogs maskinaffären och reklambyrån samman år 1918 till storkoncernen AB S. Gumaelius

De tekniska specifikationerna för den klassiska Alka-utombordsmotorn (närmare bestämt den populära modellen Alka 2,5) som såldes av AB Gumaelius & Co i Stockholm visar en för sin tid typisk och robust konstruktion:

  • Motortyp: 1-cylindrig tvåtaktsmotor.
  • Effekt: 2,5 hästkrafter (hk).
  • Cylindervolym: 244 cc.
  • Cylinderdiameter och slaglängd: 67 x 63,5 mm.
  • Kylsystem: Vattenkylt.
  • Propeller: 2-bladig, med ett propellervarvtal på 900 rpm (varv per minut).
  • Startanordning: Manuell start med startknopp.
  • Vikt: 13 kg.
  • Bränsle och tank: Drevs med bensin blandat med 4 % olja; bränsletanken rymde 3 liter

Historiskt pris och särdrag

I bevarade reklambroschyrer från till exempel år 1915 (som bland annat dokumenterats hos Nationalmuseum) såldes motorn komplett med sin innovativa magnettändning och en självstyranordning för ett pris på 375 kronor. Magnettändningen var en stor teknisk fördel eftersom den gjorde att båtägaren slapp släpa på de tunga och opålitliga batterier som konkurrerande motorer krävde vid den här tiden

Referanser

https://sv.wikipedia.org/wiki/Gumaelius_(reklambyr%C3%A5)

https://samlingar.regionmuseet.se/objects/c62-52705/

https://collection.nationalmuseum.se/sv/collection/item/169865/

https://batmotorsidan.se/collections/alka/

Tilbake til oversikt over Svenske motorfabrikanter